As instruções originais estão aqui, no Blog do Grupo de Estudo.
Duvido que um dia a Ciência explique como o ABS pôde arrancar um pedaço do aço...
Então voltei às instruções originais, e como eu sempre digo "está tudo no Blog", segui as minhas próprias instruções, hehe...
Infelizmente tive que filmar sozinho, então o vídeo não ficou tão bom.
Agora deixei o tracionador mais profundo, isto tem duas vantagens:
Com diâmetro menor a força que pode-se exercer uma força maior, e
Com o sulco, há uma área de contato maior do tracionador com o filamento, isso ajuda a aumentar a tração.
Aqui usei uma lanterna para iluminar por baixo e verificar o alinhamento pela entrada do filamento.
Usei arruelas M8 mas também arruelas plásticas feiras com PVC de 0,5mm até centralizar corretamente.
Depois de montado, tudo voltou ao normal. Só precisei refazer a calibração do Firmware para compensar o novo diâmetro.
Espero que isto não se repita, nunca vi alguma referencia a este tipo de desgaste.
