O problema que eu procurava resolver é o desalinhamento transversal da barra roscada. Isso gera vibração em velocidade alta. O problema parece ser causado pelo acoplamento com tubo de borracha, não é possível manter o alinhamento, parece que ao apertar as abraçadeiras os eixos desalinham.
A solução seria um tubo de latão, e agora que já tenho os coxins, deveria ser possível implementar isso.
Ficou muito elegante, o alinhamento transversal ficou muito bom, mas existe um pequeno ângulo entre os dois eixos.
Eu reduzi o diâmetro da barra roscada para 5mm, igual ao eixo do motor, com a intenção de facilitar e melhorar o alinhamento. Veja no final deste post.
Com os parafusos que seguram o motor, soltos fica bom, mas se apertar, trava tudo! Ou seja, fica duro e não se conseguem rotações razoáveis.
Consegui fazer um mini vídeo interessante que mostra como é essa vibração, veja bem o movimento no coxim que está solto:
Agora basta voltar ao acoplamento elástico anterior, mas ainda existem alguns truques a experimentar...
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